يسمى الترباس المجنزر أيضًا بمسمار المحراث أو مسمار المحراث ، ويستخدم غالبًا في نظام السكك الحديدية ويتطلب قوة شد عالية وقوة لضمان السلامة.
تنتج HAIYAN BOLT مسمار ربط عالي القوة.
وصف المنتج:
قياسي: OEM ، حسب الطلب.
الدرجة: 10.9 و 12.9
المواد: سبائك الصلب. 40Cr ، 35CrMo ،
الحجم: من M16 إلى M27 ، 5/8 "إلى 1-1 / 4".
الانتهاء من السطح: مطلي بالزنك ، عادي ، أكسيد أسود ، HDG
التعبئة: كرتون مع البليت الخشب الرقائقي
قدرة العرض: 200 طن شهريا
التجميع: عادة مع الجوز المربّع.
تعلم المزيد عن الترباس المسار:
يتم استخدام مسامير الجنزير في بناء السكك الحديدية كوسيلة لتأمين قضبان الجنزير على السطح الذي يتم تطبيقه عليه. في معظم الحالات ، عندما يتم بناء نظام سكك حديدية جديدة ، يتم تثبيت المراسي للمسار من الخرسانة بدلاً من الخشب الذي كانت مصنوعة منه تقليديًا. من أجل تأمين المسار إلى المراسي الخرسانية ، يجب تثبيت المسار في الخرسانة من خلال استخدام قوس التركيب الذي يثبت سكة المسار في مكانه. قبل أن يتم تطبيق السكة على حامل التثبيت ، يجب تثبيت حامل التثبيت على الخرسانة. يتم ذلك من خلال استخدام مسمار ربط خاص.
نظرًا لمقدار الوزن الذي يجب أن يحمله أي مسار لنظام سكة حديد في أي وقت معين ، يجب أن يكون نظام التثبيت قويًا قدر الإمكان لمنع أي إمكانية للتغيير. ونتيجة لذلك ، فإن معظم أقواس التثبيت ، وكذلك مسامير الجنزير ، مصنوعة من الفولاذ المقسى. يتم معالجة الفولاذ لمنع تعرضه للصدأ. يتم تركيب أنظمة التثبيت هذه التي تستخدم مسامير الجنزير وتثبيتها مباشرة على المراسي للمسار ، بغض النظر عما إذا كانت المسارات مصنوعة من الخرسانة أو الخشب أو أي مادة أخرى.
يتكون مسمار المسار نفسه من أكثر من مجرد مسمار ملولب. عادة ما تكون مسامير الجنزير عبارة عن مثبتات من ثلاثة أجزاء ، تتكون من مسامير ملولبة ، وعروة أو صمولة ، وغسالة قفل. تمنع الغسالة برغي الجنزير من التحول أو الفك من خلال الاهتزازات الشديدة الناجمة عن قطار عابر.
يتم وضع الجوز على حامل التثبيت ، فوق الصنبور حيث سيتم تثبيت البرغي ، بينما توضع الغسالة على الجزء العلوي من العروة. يحتوي كل من كتيفة التركيب والعروة على أسنان متعارضة تمنعان أي انزلاق في عملية التثبيت عند التعامل مع بعضهما البعض. بعد تطبيق غسالة القفل على الجزء العلوي من العروة ، يتم وضع البرغي فوق العروة ويتم دفعه إلى مرساة الجنزير من خلال الصنبور الموجود في حامل التثبيت. بمجرد تعشيق قفل القفل بالمزلاج ، يُحفظ المسامير من الانزلاق أو التواء.
عندما يتم تثبيت برغي الجنزير وتثبيته من خلال كتيفة التثبيت في مرساة الجنزير ، يتم سحب دبوس التثبيت أو دبوس الجنزير الذي يتم تثبيته بواسطة كتيفة التركيب إلى أسفل. ثم يضغط على الجزء السفلي من السكة شفة. هذه هي الطريقة الأكثر شيوعًا لتثبيت مسار السكك الحديدية على المراسي المعينة لنظام السكك الحديدية.
